
Lotnictwo i wszystko co jest z nim związane było od najmłodszych lat - i pozostało do dziś - moją wielką pasją. Niejednokrotnie stanowiło też uzupełnienie mojego życia zawodowego - w szczególności w chwilach, gdy mogłem w tym zakresie tworzyć programy telewizyjne, filmy, pisać, a także uczestniczyć w wielu innych formach lotniczego życia.
Dlatego nie mogłem oprzeć się pokusie zamieszczenia na swojej oficjalnej, firmowej stronie lub w jej najbliższym sąsiedztwie choćby niektórych fragmentów mojej "lotniczej biografii" - tych, które udało się udokumentować.
Nie mogłem także nie pokazać próbek dorobku zaproszonych specjalnie niektórych z moich przyjaciół - fotoreporterów i spotterów, podobnie jak ja oddanych tej wspaniałej pasji.
| Tomasz Białoszewski, Robert Latkowski, Jan Osiecki "Ostatni lot. Przyczyny katastrofy smoleńskiej. Śledztwo dziennikarskie" Prószyński i S-ka 2010 |
Materiały do tej książki zbieraliśmy przez kilka miesięcy. Z każdym dniem naszej pracy dochodziliśmy do coraz bardziej zaskakujących wniosków. Eksperci, z którymi rozmawialiśmy, przecierali oczy ze zdumienia, widząc wyniki naszych analiz. I nawet jeśli od razu się z nimi nie godzili, po namyśle przyznawali nam rację. Na podstawie analiz zebranych informacji udało się nam odtworzyć nie tylko ostatnie chwile lotu prezydenckiego Tu-154 M - śledztwo dziennikarskie doprowadziło nas do zaskakujących odkryć. Jesteśmy w stanie z dużym prawdopodobieństwem nie tylko podać przebieg katastrofy, ale i jej przyczyny.
| Tomasz Białoszewski, Robert Latkowski, Jan Osiecki, Mieczysław Prószyński "Ostatni lot. Raport o przyczynach katastrofy" Prószyński i S-ka 2011 |
Druga książka, będąca kontynuacją naszego dziennikarskiego śledztwa, została ukończona i przesłana do druku pod koniec lipca 2011 r., kilka dni przed zakończeniem prac komisji ministra Jerzego Millera. Zakładaliśmy, że fakty i informacje, do których dotarliśmy, uzasadniają jej wydanie. Jednak już po wstępnej, pobieżnej analizie i krótkiej burzy mózgów doszliśmy do wniosku, że wycofujemy ją z druku po to, aby przedstawić - w świetle raportu komisji - nasz "protokół rozbieżności". Zapraszam do lektury kolejnego, tak uzupełnionego tomu "Ostatniego lotu". Sprawdźcie, jak blisko prawdy jesteśmy tym razem.
Air Show 2011 - maszyny
Air Show 2011 - ludzie
Ostatni lot - prace nad książką
Lotnicze wydarzenia 1998-2005