[źródło: ADDS]
METAR
EPWA 201030Z 14009KT 080V190 9999 SCT036 23/14 Q1015 NOSIG =
TAF
TAF EPWA 200500Z 2006/2106 12007KT CAVOK PROB30 TEMPO 2015/2021 VRB15G30KT 5000 TSRA BKN030CB TEMPO 2100/2105 4000 BR =
Jak czytać prognozę? Dowiesz się tu i tu.
Pogoda na Okęciu

Latanie gospodarzy: Tomasz Białoszewski

Tomasz Białoszewski - foto

Lotnictwo i wszystko co jest z nim związane było od najmłodszych lat - i pozostało do dziś - moją wielką pasją. Niejednokrotnie stanowiło też uzupełnienie mojego życia zawodowego - w szczególności w chwilach, gdy mogłem w tym zakresie tworzyć programy telewizyjne, filmy, pisać, a także uczestniczyć w wielu innych formach lotniczego życia.

Dlatego nie mogłem oprzeć się pokusie zamieszczenia na swojej oficjalnej, firmowej stronie lub w jej najbliższym sąsiedztwie choćby niektórych fragmentów mojej "lotniczej biografii" - tych, które udało się udokumentować.

Nie mogłem także nie pokazać próbek dorobku zaproszonych specjalnie niektórych z moich przyjaciół - fotoreporterów i spotterów, podobnie jak ja oddanych tej wspaniałej pasji.

Do góry zawijas Wstecz

Publikacje

 

Ostatni lot (1) - okładka książki

Tomasz Białoszewski, Robert Latkowski, Jan Osiecki
"Ostatni lot. Przyczyny katastrofy smoleńskiej. Śledztwo dziennikarskie"

Prószyński i S-ka 2010
zamów - button

cytat_blueMateriały do tej książki zbieraliśmy przez kilka miesięcy. Z każdym dniem naszej pracy dochodziliśmy do coraz bardziej zaskakujących wniosków. Eksperci, z którymi rozmawialiśmy, przecierali oczy ze zdumienia, widząc wyniki naszych analiz. I nawet jeśli od razu się z nimi nie godzili, po namyśle przyznawali nam rację. Na podstawie analiz zebranych informacji udało się nam odtworzyć nie tylko ostatnie chwile lotu prezydenckiego Tu-154 M - śledztwo dziennikarskie doprowadziło nas do zaskakujących odkryć. Jesteśmy w stanie z dużym prawdopodobieństwem nie tylko podać przebieg katastrofy, ale i jej przyczyny.

 

Ostatni lot (2) - okładka książki

Tomasz Białoszewski, Robert Latkowski, Jan Osiecki, Mieczysław Prószyński
"Ostatni lot. Raport o przyczynach katastrofy"
Prószyński i S-ka 2011
zamów - button

cytat_blueDruga książka, będąca kontynuacją naszego dziennikarskiego śledztwa, została ukończona i przesłana do druku pod koniec lipca 2011 r., kilka dni przed zakończeniem prac komisji ministra Jerzego Millera. Zakładaliśmy, że fakty i informacje, do których dotarliśmy, uzasadniają jej wydanie. Jednak już po wstępnej, pobieżnej analizie i krótkiej burzy mózgów doszliśmy do wniosku, że wycofujemy ją z druku po to, aby przedstawić - w świetle raportu komisji - nasz "protokół rozbieżności". Zapraszam do lektury kolejnego, tak uzupełnionego tomu "Ostatniego lotu". Sprawdźcie, jak blisko prawdy jesteśmy tym razem.

 

więcej publikacji...

Foto

Air Show 2011 - maszyny

Air Show 2011

Air Show 2011 - ludzie

 
Air Show - Radom 27-28 sierpnia 2011

Ostatni lot - prace nad książką

Ostatni lot - prace nad książką

Lotnicze wydarzenia 1998-2005

Pierwszy lot samolotu CASA w Polsce (2005)